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10月13日,赢合科技首条镍氢动力电池整线自动化设备在赢合惠州产业园下线。这也是国内首条镍氢动力电池整线自动化设备。 赢合科技董事长王维东表示,电池行业目前正处于镍氢电池和锂离子电池的绿色电池时代,二次电池在新能源汽车、风电储能和太阳能储能等新兴领域具有巨大发展潜力。 据介绍,镍氢电池具有安全性高、大功率充放电、宽温度使用、对环境友好等特点,在使用过程中电压平稳,使用寿命长,是目前混合动力汽车应用最为成熟、安全的二次电池。 公开资料显示,2015年以来,中国混合动力汽车市场增长迅猛,混合动力乘用车产量增速达104%。 镍氢电池是有氢离子和金属镍合成,电量储备比镍镉电池多30%,比镍镉电池更轻,使用寿命也更长,并且对环境无污染。镍氢电池的缺点是价格比镍镉电池要贵好多,性能比锂电池要差。在镍氢电池领域,我国在技术和资源上均具有优势,我国的氢氧化镍性能世界领先,稀土资源丰富,具有得天独厚的资源优势,因此,发展镍氢动力电池是我国目前最现实的选择。 镍氢电池概念股一览: 凯恩股份:凯恩股份拟定向增发不超过4000万股,募资用于增资凯恩电池实施新增年产2.5亿节动力电池项目以及车用动力电池新建项目,项目的实施一方面将有效扩大公司镍氢电池产能。 安泰科技:安泰科技参股宏福源科技公司(注册资本5000万元,占40%)以二次电池材料研发,产销为一体。目前产业涉及贮氢合金,磷酸铁锂等方面。深入研究镍氢电池及负极材料,涉足领域主要包括镍氢二次电池用负极贮氢材料,锂离子二次电池用正极锂电材料等,并获得多项国家发明专利。 厦门钨业:厦门钨业具有镍氢电池正极材料储氢合金粉末生产能力。公司募集资金投向的另一个项目“年产1000吨镍氢电池用贮氢合金粉技改项目”通过从国外引进先进设备,在不增加计划投资的条件下将使生产能力提高一倍。 春兰股份:春兰股份先后斥资3亿元用于镍氢动力电池的研发和中试,开发出8至500安时高性能镍氢动力电池。公司高能镍氢动力电池已成功应用于奥运大巴。现在公司年可生产于1500辆新能源汽车匹配的镍氢电池动力系统。公司镍氢动力电池的国内市场份额高达50%左右。公司也在从事燃料电池和太阳能电池的研究。 中炬高新:中炬高新是目前国内最早研发汽车动力电池最早的企业,控股66%的子公司森莱公司一直致力于电动汽车动力电池的开发,2006年开发的“混合电动轿车用镍氢动力蓄电池组的研发”项目,作为电动汽车的关键零部件,被国家列为“863计划现代交通领域‘节能与新能源汽车’重大项目”。 科力远:科力远拟与丰田和松下方面合资,设立一家汽车动力电池公司,开发产销搭载于汽车的镍氢蓄电池单体模块,其中公司占比40%。公司是一家从事新能源材料领域研发生产的上市公司,主营连续化带状泡沫镍(电池材料)及系列产品的研制、开发、生产、销售并提供相关技术咨询服务。
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投资亮点 1. 嘉士伯香港为公司第一大股东,嘉士伯基金会为公司实际控制人。作为世...[详细]