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又到“金九银十”,在这个中国车市传统的销售旺季,各家汽车厂商纷纷绞尽脑汁祭出促销,以求抢得先手,完成销售指标。但车企推出的活动要么力度过小,要么过于纷繁复杂,眼花缭乱的消费者,很容易就被绕进去了。
记者调查发现,长安福特嘉年华[综述 图片 论坛]即日起推出的“零利率/低利率/半付半贷”金融方案,三种车贷模式几乎涵盖消费者各种诉求,兼具明晰、务实与灵活。
此次长安福特嘉年华提供的“零利率/低利率/半付半贷”金融方案,包括“低首付、零利率免息专案”、“低首付、低利率”金融方案与“零利率、零月供半付半贷”金融方案,细细分析下来,三种车贷方案兼有灵活务实与广泛适用的特点,几乎能够满足当前消费者贷款购车的各种需求。
“低首付、零利率免息专案”有两种方式,包括日供仅需50元的“三年零利率”方案,和首付最低可达车价20%的“二年或三年零利率”方案,此方案的最大亮点就是由厂家补贴利息,消费者在贷款期内的利息为“零”。
“三年零利率”方案虽然首付高于“两年零利率”,但是月供极低,折合每天仅需50元即可将新嘉年华开回家,甚至低于租车的价格,对于有一定积蓄,但是又不希望因月供降低生活质量的家庭来说,再合适不过了。
“低首付、低利率”金融方案首付最低依然是20%,期限更是长达四年,该方案的特点就是贷款期限更长、月供更低、消费者负担也更小;而“零利率、零月供半付半贷”金融方案采用首付50%,贷款期限为一年,该年内无需支付利息与月供,只需要一年后付清50%的尾款,这种50/50的车贷方式,对于月入5000元以上、一时难以拿出全款购车的年轻群体来说,可称量身打造。
“现金为王”的道理,作为货币社会的金科玉律,一再被人提及。最浅显的道理就是,短期资金增加,则运转强势;若是现金流短缺或紧张,那么一定是财政决策出了问题。试想,购买一辆小型车所需的8万元现金,对于当前中国大多数的家庭或个人来讲,并不是一笔小数目,与其一次性投入到消费品中,肯定远不如进行投资,让钱生钱来得划算。
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