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除了成品油贸易商的新加入之外,从事进口业务的铁矿石进口商也开始涉足煤炭进口贸易。青岛一位国际贸易公司工作人员告诉记者,南方地区煤炭进口需求较旺,今年开始也在尝试煤炭进口贸易。“从盈利方面来看,进口煤炭的利润空间比铁矿石要高。”
煤价上涨面临政策性隐忧
煤炭市场化已经放开多年,然而电力市场化改革仍处于起步阶段,下游价格难以理顺,这也成为煤价上涨存在着透明的天花板。
东方证券煤炭行业分析师吴杰表示,当前华中地区干旱,水电出力受到影响,对火电的依赖将加强。但如果煤价过高,火电发电意愿不强,不愿开工,双方僵持下去对煤价继续上涨可能施压。
的确,目前多重因素导致煤价频频创出高点,过高的煤价导致发电企业发电积极性更加懈怠。在煤电价格机制未理顺之前,这将一直成为制约煤价持续上涨的重要因素。
作为“市场煤”和“计划电”之间的协调者,国家发改委往往会在万不得已的情况下,对已经市场化的煤价进行政策性的施压。例如,为了缓解国内通胀以及电厂生产压力,2010年6月国家发展改革委曾召集神华、中煤、大同等主要煤炭企业座谈,在强调合同煤价格稳定的通知,还规劝国有煤炭企业、行业龙头企业要带头保持市场煤价基本稳定,不能带头涨价。
今年国家亦多次出台针对合同煤的“限价令”。目前“限价令”范围虽然尚未涵盖市场煤,但当前全国电力紧张,电力企业频频喊亏,对市场煤价的继续上涨也形成了隐性压力。
对此,李嘉俊告诉记者,当前各地普遍出现的电荒并不完全是因为缺煤,而是电力企业因为亏损而不愿意发电。“因为上网电价太低发电亏损,有很多电厂干脆停机,把部分合同煤转手以市场煤的方式卖掉。一般合同煤价格在500元/吨左右,而市场煤价格已经超过800元/吨,这样一倒手可以获得很高的利润。”
“煤电矛盾只是电荒的表象,电荒的根本原因是发电厂和电网之间厂网利益分配无法疏通。”李嘉俊认为,煤炭市场化运行是必然的趋势,而电力市场化改革也应该进一步推进。眼下解决电荒问题,不应该仅仅倒逼上游限制煤炭涨价,其关键在于理顺下游联动的机制,处理好发电企业亏而电网暴利的利益分配不均问题。
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