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3月24日,在马来西亚吉隆坡,马来西亚总理纳吉布(中)就马航失联航班举行记者会。马来西亚总理纳吉布当日在吉隆坡宣布,根据最新信息,马航失联航班MH370在南印度洋坠毁。 由此,MH370为何会飞去南印度洋呢?据反恐专家分析,失联航班在马来西亚与越南航空管制区交接后,立即关闭外联并掉头飞行,表明劫机为精心策划,选定了关键节点失联,造成两方航空管制的失控。 具体来说,就是当失联航班离开马来西亚,进入越南空管区并与越南方面联系上以后,马航的民用雷达就结束了任务,不再追踪监控航班。而失联航班则迅速不再联系越南方面,改变航向,又飞出了越南空管区。一般来说,这种情况出乎意料,越南方面也不会想到主动与马来西亚方面沟通,询问到底出了什么问题,最可能的情形就是等一段时间再继续捕捉信号。 失联航班折返后,民用雷达就监测不到了,不过军用雷达可以看见。但是当时事情还没发生,军方也不能确定这是什么飞机。失联航班则时而采取低飞,就是比正常巡航高度1万零五百英尺低(9千英尺高度)飞行,可以避免因航线生疏与正常航线客机撞击的可能。同时,这种规避动作,会让人以为会不会是教练机之类,而不会怀疑是民航的飞机,也就不会过分地去注意。 然后,失联航班向西飞行,沿着泰国的方向,从印度半岛与安达曼群岛间穿过,中间是一片宽阔的海域,距离陆地很远,陆地雷达无法监测,这样就可以躲过监测。 至于目的地可能在哪?我认为很可能是也门或索马里,从失联掉头点距两地约5千公里,客机巡航速度是867公里每小时,掉头后仍飞行了6小时50分,理论上可飞行5600公里,载油基本满足抵达目的地。 不过,现在失去联系,有可能是在飞行中绕飞、航线生疏,加之气象、低飞等因素,致使燃油提前消耗殆尽,在距离也门或索马里不远处,迫降失败坠入印度洋底,机体基本完好,暂时无浮物漂上海面。当然,也可能是顺利到达目的地,但我认为这种可能性不是很大,试想如果劫机成功,不可能到现在还不向外界公布,或者提出谈判。岳刚(反恐专家、军事评论员)
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